Daleko skuplji od ranije izgrađenih u Banjaluci: Gradnja mosta u Docu obavljaće se u fazama
02.10.2020. | 17:25Početak izgradanje mosta u Docu je najavljen za ovu godinu, a Grad Banjaluka će skoro pola od potrebnog iznosa, od oko 2,4 miliona KM, obezbijediti tek u idućoj budžetskoj godini.
Radi se o velikom infrastrukturnom projektu koji se treba realizovati u fazama i čija gradnja zahtijeva daleko veće ulaganje nego mostovi koji su u proteklom periodu izgrađeni u Banjaluci. Oni su koštali do maksimalno 3,4 miliona KM, što je suma koja je predviđena za izgradnju prelaza preko rijeke Vrbas u Srpskim Toplicama.
Za prvu fazu mosta u Docu će biti potrebno oko 5,8 miliona KM i trebao bi biti izgađen kolski most, odnosno prelaz s jedne obale na drugu, bez pristupnih saobraćajnica. To nije kraj ulaganja, jer preliminarne procjene govore da će za cjelokupni projekat biti potrebno daleko više i to oko devet miliona KM.
Tender
Načelnik Odjeljenja za saobraćaj i puteve Slavisa Sandić je rekao da je Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) raspisala tender za izvođača radova.
“Grad čeka da se ta procedura završi. Koliko znam, njihova pocedura traje oko mjesec dana, a već ima 20-ak dana kako je raspisan tender i nadamo se da će EBRD tu proceduru uspješno završiti. U međuvremenu, mi koliko možemo rješavamo imovinsko-pravne odnose i još uvijek se radi na projektnoj dokumentaciji, a pribavljamo i potrebne dozovole”, naveo je Sandić.
Iako projektna dokumentacija nije gotova, Sandić kaže da je urađen predmjer radova, koji je pokazao da će za taj prvi dio projekta biti potrebno oko 5,8 miliona KM.
Početak radova
Od tog iznosa, 1,7 miliona evra ili oko 3,3 miliona KM je obezebijeđeno putem EBRD. Prema Sandićevim riječima, razliku sredstava, koja iznosi prema ovoj računici oko 2,4 miliona KM, Grad će nadomjestiti u sljedećoj budžetskoj godini.
Naglasio je da je cilj Grada da se izvođač radova uvede u posao do kraja ove godine, ali nije mogao precizirati kada se očekuje početak izgradnje ovog mosta.
“Datum početka radova zavisi od mnogo faktora, kako će proći javna nabavka, kako ćemo riješiti dozvole te imovinske odnose”, naveo je Sandić.
Most u Docu bi trebalo da bude najveći gradski most u Banjaluci. Prema ranijim informacijama on će se graditi u više faza, s tima da prva predviđa izgadnju kolskog mosta, piše Srpskainfo.
Idejno rješenje
Dalje je predviđena izgradnja saobraćajnica ispod “Kastela”, odnosno nastavak Bulevara Cara Dušana. Prema planu, Mačvanska ulica će biti proširena sa četiri saobraćajne trake na potezu do raskrsnice s Bulevarom Stepe Stepanovića, a potom će biti izgrađena i nova saobraćajnica uz Srednjoškolski dom, pa sve do Istočnog tranzita.
Na osnovu idejnog rješenja, biće građen i pješački most iznad kolskog mosta, koji praktično ide sa platoa od “Tržnice” pa do platoa ispred Pravnog fakulteta, ali on će se raditi u kasnijim fazama realizacije projekta.
Idejno rješenje za izgled mosta u Docu je izabrano na međunarodnom arhitektonskom konkursu. U konkurenciji 31 prijavljenog rada iz zemlje i inostranstva pobijedio je autorski tim banjalučkih aritekata: Saša B. Čvoro, Radovan Beleslin, Neda Medić, Maja Medić, Nebojša Jeremić, Đorđe Šebić i Zoran Uljarević.
