Mještani Priječana borili se sa mnogim problemima: Izgradnja 200 metara puta trajala duže od godinu

19.07.2023. | 15:01

Okončana je izgradnja dionice glavne saobraćajnice kroz Priječane, a plan je da već na jesen bude obezbijeđen dodatni novac za nastavak izgradnje, kako bi u konačnici imali modernu saobraćajnicu duž cijelog naselja.

Rekao je ovo gradonačelnik Draško Stanivuković naglasivši da je vrijednost ovog velikog projekta veća od 750.000 KM.

– Izgrađena je oborinska i fekalna kanalizacija, rekonstruisan vodovod, postavljena nova LED rasvjeta, a s obzirom na to da je riječ o veoma zahtjevnoj dionici uz rijeku Vrbas, bilo je potrebno izgraditi i četiri potporna zida – kaže Stanivuković. Dodaje da je, uz radove na glavnoj saobraćajnici, u Priječanima modernizovano i nekoliko sporednih ulica, a u nekim dijelovima ovog naselja urađena je i rasvjeta.

– Paralelno sa ovim, nastavljaju se i projekti u Motikama i Kuljanima, a plan je da izgradnja saobraćajnica bude nastavljena u Debeljacima i Donjim Kolima – naglasio je Stanivuković.

Predsjednik Savjeta Mjesne zajednice Priječani David Ponorac rekao je za “Glas Srpske” da su mještani na završetak ove dionice puta čekali duže od godinu, te su se za to vrijeme borili sa mnogim problemima koje im je donijela izgradnja puta i nevrijeme. Kako je rekao, neshvatljivo je da je za rekonstrukciju dionice puta dužine 200 metara trebalo više od godinu dana.

– Glavna saobraćajnica za mještane Priječana predstavlja prioritet, ali i kočnicu svakog daljeg razvoja – rekao je Ponorac. Kako kaže, ono čime ni mještani ni Savjet MZ, nisu zadovoljni jeste dužina trajanja radova.

– Na redu za rekonstrukciju su dionice koje prolaze između privatnih parcela gdje treba da se radi eksproprijacija zemljišta, da se uzimaju dijelovi dvorišta, da se grade ograde i potporni zidovi kao i što je i sada bio slučaj – naveo je Ponorac.

Ističe da je ova dionica puta sama po sebi bila komplikovana što ne znači da će naredne dionice puta biti jednostavnije.

– Voljeli bismo da znamo zašto, ne samo kod nas, nego gdje god se rekonstruiše saobraćajnica, šahtovi moraju da budu na sredini gazne površine kuda prolaze automobili, autobusi i kamioni – upitao je Ponorac, te dodao da im nije jasno kako izvođači radova i organi koji su zadužena za nadzor, ne mogu da iznivelišu visinu šahta sa asfaltom.

– Neadekvatno postavljeni ili istureni šahtovi dovode do ugrožavanja saobraćaja i bezbijednosti putnika, a kasnije dovode i do toga da se narušava i mehanika vozila – kaže Ponorac.

Dodao je da je uz obnovljenu dionicu puta obnovljena komunalna i vodovodna infrastruktura, jer u Priječanima postoje veliki problemi sa slivnom i kanalizacionom infrastrukturom – kazao je Ponorac.