Za košenje i krčenje 300.000 KM: Radnici zapomažu, “Željeznice Srpske” odriješile kesu
10.02.2025. | 14:06Javno preduzeće “Željeznice Republike Srpske” (ŽRS), koje decenijama grca u problemima i niže milionske gubitke, prvi put daje privatnom preduzeću više od 300.000 maraka sa PDV-om za uklanjanje šiblja, rastinja i drveća oko pruga te košenje trave, dok za radnike, bar zasad, nema novca.
Ugovor koji su “Željeznice RS” potpisale sa prnjavorskom kompanijom “Nikolić”, a koji je u posjedu “Glasa“, težak je tačno 306.203 marke, a obaveza pomenutog preduzeća je da održava područje u pružnom i van pružnog pojasa. Prema ugovoru, firma iz Prnjavora obavezna je u roku od 45 dana obavi posao iz dopisa koji im stigne iz uprave ŽRS.
Ukoliko kompanija “Nikolić” ne obavi pomenuti posao u zadatom roku ili zakasni, ŽRS, prema sklopljenom ugovoru od kraja decembra prošle godine, ima pravo da naplati penale za svaki dan kašnjenja u procentu od jedan odsto ukupne vrijednosti narudžbe, te maksimalno do deset odsto vrijednosti naručenog posla.
Sindikati su ogorčeni, s druge strane, jer, kako navode, dok se oni bore za bolji položaj radnika koji je na minimumu, menadžment ŽRS ne štedi.
– Taj ugovor sa prnjavorskom firmom je potpisan jer nema dovoljno radnika za održavanje područja oko pruga. S druge strane, tu firmu sa kojom su sklopili ugovor ne prati dobra reputacija. Oni su se pokazali kao loš poslovni partner “Elektrokrajine” u Prnjavoru. To javnost zna. Nisu ništa očistili što je trebalo. Vidjećemo da li će tako proći i ŽRS – kazao je “Glasu” potpredsjednik Samostalnog sindikata saobraćajno-transportne djelatnosti ŽRS Dragan Peulić.
Prema njegovom mišljenju, menadžment ne štedi jer je, kako ističe Peulić, prema dostupnim informacijama, u vremenu krize i sve lošijeg poslovanja kupio i 20 službenih automobila.
– S druge strane, nama otpravnicima ne mogu nabaviti stolice i ostalo što je potrebno, a daju na stotine hiljada maraka za automobile. Tražili smo i da nam isplate božićnicu u simboličnom iznosu od oko 150 KM, a nisu nam se udostojili ni odgovoriti. Ovo je prva uprava koja nam nije isplatila božićnicu. Ovih dana smo zadužili uniformu koju je trebalo da dobijemo još prije dvije godine – kazao je razočarani Peulić.
Naglašava i da je u ŽRS skoro 70 odsto od ukupnog broja zaposlenih prijavljeno na najnižu platu u Srpskoj.
– To su skretničari, manevristi i drugi. Sada je problem što je plata otpravnika vozova sa skretničarima i manerivstima skoro izjednačena, a odgovornost jednih i drugih se ni izbliza ne može porediti. Radnici traže i povećanje plata, a o tome smo upoznali i resorno Ministarstvo saobraćaja i veza RS – poručio je Peulić.
Naglasio je da su nabrojani problemi samo mali dio onih sa kojima se susreću radnici u ovom javnom preduzeću, ali i poručio da je jednom zasvagda potrebno početi raditi na njihovom rješavanju.
Komentar direktora ŽRS Slađana Jovića na ovu temu nismo uspjeli da dobijemo.
Obnova zgrade
Uprava javnog preduzeća u septembru prošle godine potpisala je i sporazum o energetskoj sanaciji upravne zgrade “Željeznica Republike Srpske” u Doboju koja je sagrađena šezdesetih godina prošlog vijeka. Vrijednost radova procijenjena je na 1,2 miliona evra.
Radovi na upravnoj zgradi trebalo je da budu završeni do kraja prošle godine, a preduzeti su zbog lošeg stanja objekta, koji je oštećen i u poplavama 2014. godine.
– Smogli smo snage i sa resornim ministarstvom i Vladom Republike Srpske uz pomoć Svjetske banke obezbijedili novac za sanaciju – izjavio je tada direktor ŽRS Slađan Jović.
