Pare presudile: Zašto je Ryanair otišao iz Tuzle, a ostao u Banjaluci

03.07.2024. | 12:35

Tuzlanski aerodrom bilježi veliki pad broja putnika nakon ukidanja baze Wizz Aira i smanjenja broja linija, ali i odluke Ryanaira da od 1. juna suspenduje sve svoje letove iz Tuzle.

Zbog toga, perspektiva ovog aerodroma je postala i više nego sumorna. Aerodrom Tuzla u junu je ostvario samo 13.691 putnika, dok je u istom mjesecu prošle godine imao 64.795 putnika.

Šta se desilo sa Ryanairom pokušao je da pojasni Mladen Radić sa regionalnog avio-portala Zamaaero.

“Aerodrom Tuzla nije prišao Ryanairu sa željom da otvori linije, nego je Ryanair sam pokazao inicijativu, poslao komisiju za audit i krenuo sa pregovorima oko otvaranja linija u Tuzli. U to vrijeme je politička situacija u Tuzli bila vrlo loša, promijenila su se četiri direktora u godinu dana. Kada je Ryanair odlučio otvoriti letove u novembru 2022, bili su vrlo otvoreni i pozitivni prema njima. Nisu tražili, ni dobili ikakve subvencije, no plaćali su samo 1 euro takse za putnike”, piše ovaj portal.

U ugovoru je pisalo da se na taj iznos ne mogu obračunavati nikakve dodatne takse, ali onda je Direkcija za civilno vazduhoplovstvo BiH (BHDCA) tražila da njima plate 1,50 evro po putniku. To je razljutilo Ryanair, jer znači promjenu ugovora i oni su nakon samo šest mjeseci otišli.

Tuzla nije bila u istoj poziciji kao npr. Banjaluka koja nije BHDCA htjela dati informacije o broju putnika Ryanaira pa je Ryanair kod njih ostao i čak povećao broj letova.

“Banja Luka je time rizikovala sa sudskom tužbom koju je BHDCA pokrenula”, piše Zamaaero.