Problemi sa troškovima transporta: Beneton seli polovinu proizvodnje na Mediteran

05.10.2021. | 16:29

Međunarodni modni brendovi planiraju promjenu načina poslovanja tokom pandemije i napuštanje globalnih lanaca dobavljača i jeftinih proizvodnih centara u Aziji, možda na duže vrijeme, a njihova nova proizvodna lokacija je Mediteran.

Italijanska kompanija Beneton već radi na proširenju proizvodnje u Srbiji, Hrvatskoj, Turskoj, Tunisu i Egiptu i planira da prepolovi svoje kapacitete u Aziji do kraja sljedeće godine, izjavio je glavni izvršni direktor kompanije Masimo Renon za Rojters.

“Strateška je odluka da se poveća kontrola nad proizvodnim procesom, a takođe i nad transportnim troškovima”, rekao je on, dodajući da je grupa već ove godine preselila više od 10 odsto proizvodnje iz zemalja poput Bangladeša, Vijetnama, Kine i Indije.

Prema njegovim riječima, na ovu odluku utiču i problemi s troškovima transporta, budući da, kako objašnjava, “brodski prevoz robe, koji je ranije koštao 1.200-1.500 dolara, danas može da košta 10.000-15.000 dolara, pri čemu je datum isporuke nepoznat”.

Desetostruki skok troškova morskog transporta uzrokovan je manjkom raspoloživih brodova, jer su mnogi usidreni tokom pandemije, kao i rastućom potražnjom klijenata, dodao je Renon, čija kompanija veći dio prihoda ostvaruje u Evropi, ali je proizvodnju početkom dvijehiljaditih prebacila u zemlje s jeftinijom radnom snagom.

Mada su troškovi proizvodnje u Vijetnamu i Bangladešu i dalje za 20 odsto niži nego u mediteranskim zemljama, tu prednost briše nedostatak brodova i duži rokovi isporuke.

“Zbog manjka brodova, prosječno vrijeme isporuka iz Azije produžilo se sa prethodnih četiri do pet mjeseci na današnjih sedam do osam mjeseci”, kaže Renon i poređenja radi navodi da proizvednja u Egiptu može da skrati rok isporuke do magacina i prodavnica u Evropi na dva do dva i po mjeseca.

Kada je riječ o vunenoj odjeći koju Beneton proizvodi u Srbiji i Hrvatskoj, rok isporuke može da traje samo četiri do pet nedjelja. Kompanija zato planira da poveća proizvodnju u tim dvjema zemljama, kao i u Tunisu, i da prošiti saradnji s dobavljačima u Egiptu i Turskoj, navodi britanska agencija.