Tužan kraj! Gasi se prevoznik koji baštini tradiciju javnog prevoza dužu od jednog vijeka
05.02.2025. | 16:47Od Javnog preduzeća Suboticatrans, koje baštini tradiciju javnog prevoza Subotičana dužu od jednog vijeka, nakon javno-privatnog partnerstva s elementima koncesije sa Trans-Jugom iz Obrenovca, neće ostati gotovo – ništa.
Tačnije, prema planu poslovanja za ovu godinu koji je usvojilo Gradsko veće i uputilo Skupštini grada na davanje saglasnosti, do kraja godine će u preduzeću ostati dvoje zaposlenih, od čega je jedno – direktor. Preduzeće je svoj ovogodišnji plan baziralo na obavljanju osnovne djelatnosti zaključno sa prvim kvartalom ove godine, nakon čega slijedi ono što provejava u više pasusa pomenutog plana – statusna promjena.
Što se radnika tiče, a ima ih više od 300, oni mogu da se nadaju otpremninama. U programu poslovanja se ne navodi za koji broj zaposlenih i u kom iznosu. Posebnim programom korišćenja budžetskih sredstava, koji je takođe usvojilo Gradsko veće, opredjeljeno je 15 miliona dinara za isplatu solidarne pomoći.
Planira se rasprodaja i rashod voznog parka. Više od 100 miliona dinara prihoda planirano je od prodaje, a 31,5 miliona dinara od zakupa 10 autobusa i djela postojeće opreme preduzeća.
“Planira se isplata otpremnina zaposlenih na osnovu programa rješavanja viška zaposlenih, a u skladu sa Ugovorom o JPP sa elementima koncesije za povjeravanje obavljanja komunalne djelatnosti javnog gradskog i prigradskog prevoza putnika na teritoriji Grada Subotica i statusnim promjena koje će nastati. Na osnovu Ugovora, planira se na kraju 2025. godine da će preduzeće imati dvoje zaposlenih zajedno sa direktorom”, navedeno je u planu.
Radnici koji ostaju bez posla u Subotica-transu novi mogu da očekuju kod novog javnog prevoznika u gradu, preduzeća Trans-Jug iz Obrenovca, koji je izabran na tenderu za pomenuto javno-privatno partnerstvo.
Koncesionim aktom je procjenjeno da je za javni prevoz potrebno gotovo upola manje radnika od onog broja koje Subotica-trans sada zapošljava: 158, od čega 115 vozača.
Gradsko veće je na istoj sjednici usvojilo i prijedlog ugovora sa ovim prevoznikom, o kojem će se takođe izjasniti Skupština grada na narednoj sednici. Procjenjuje se da je vrijednost ove koncesije na 15 godina veća od 15 milijardi dinara, gdje će razlika između ove cifre i ostvarenih prihoda od naplate karata biti nadomještena iz budžeta.
Trans-Jug preuzima od Subotica-transa javni gradski i prigradski prevoz. Predmet ugovora nisu međugradski, međunarodni i ugovoreni prevoz, kao i turistička agencija.
Ostaje bez odgovora, bar do skupštinskog zasjedanja, pitanje da li će i ko preuzeti ove linije. Gdje su, posebno za manjine, važne autobuske veze sa Horgošem, Kanjižom, Novim Kneževcem, Malim Pijacama, Oromom.
S tim u vezi, septembra prošle godine ukinuta je međunarodna linija do susjednog Segedina u Mađarskoj. Subotica-trans je osnovan davne 1897. godine. U sadašnjem obliku postoji od 1945. godine.
Od 2020. zaključno sa 2022. godinom akumuliralo je gubitak veći od 200 miliona dinara, dok je 2023. i 2024. ostvarena dobit od skoro 16 miliona dinara. Uz stotine i stotine miliona dinara subvencija iz gradskog budžeta, premosi Blic.
