Uzbunjivač iz Boinga: Neispravni dijelovi letjelica možda korišćeni na avionima kompanije
18.06.2024. | 21:21Neki neispravni dijelovi aviona možda su korišćeni u procesu proizvodnje Boingovih komercijalnih letjelica, navodi se u danas objavljenoj novoj pritužbi uzbunjivača iz te američke avio-kompanije.
Zaposleni u Boingu Sem Mohavk tvrdi da je, kada je Boing ponovo pokrenuo proizvodnju modela “737 Maks”, nakon dva smrtonosna sudara 2018. i 2019. godine, došlo do “300 odsto povećanja u izvještajima o dijelovima, koji nisu ispunili standarde proizvođača”, prenio je Si-Bi-Es.
Medij dodaje da, iako je trebalo da ti dijelovi modela “737 Maks” budu uklonjeni iz proizvodnje i pažljivo praćeni, u izvještaju se navodi kako im je izgubljen trag.
“Mohavk se plašio da se takvi delovi ugrađuju na modele 737 i da bi to moglo dovesti do katastrofalnog scenarija”, navodi se u izvještaju.
U dokumentu se takođe tvrdi da su, kada je Boing prošlog juna saznao za moguću inspekciju Savezne uprave za vazduhoplovstvo (Federal Aviation Administration – FAA), mnogi dijelovi premješteni na drugu lokaciju kako bi bili “namjerno sakriveni od uprave”.
Izvještaj je objavljen u danu kada odlazeći izvršni direktor Boinga Dejv Kalhun treba da svjedoči pred Senatom na Kapitol Hilu zbog zabrinutosti javnosti u vezi sa bezbjednošću aviona te kompanije, nakon incidenta tokom jednog leta početkom januara.
Tada su nekorišćena vrata pala sa potpuno novog Boingovog aviona “737 Maks” u vlasništvu avio-kompanije Aljaska erlajns, nakon čega je ostala rupa na boku te letjelice.
U okviru istrage koja je u toku, uzbunjivači iz Boinga istakli su Senatu u aprilu da su modeli “737 Maks”, “787 Drimlajner” i “777” imali ozbiljne probleme tokom proizvodnje.
Očekuje se da će se Kalhun, koji vodi Boing od 2020. godine, biti suočen s teškim pitanjima o tome kako je kompanija reagovala u delikatnim situacijama.
Uoči saslušanja, Senat je podijelio izvještaj sa detaljima koje su dostavili uzbunjivači posljednjih nedjelja, što obuhvata i navode o tome da je osoblje kompanije pokušavalo da koristi neispravne dijelove u avionima, čak i nakon što su problemi identifikovani.
