Pet znakova da se klima u automobilu pokvarila

30.04.2022. | 10:56

Neprijatni mirisi, slabije hlađenje, neobični zvukovi… To su simptomi koje ne treba da zanemarite kada je riječ o radu klima-uređaja u vozilu, a u tekstu dajemo detaljno kako da na osnovu njih ustanovite koji kvar je po srijedi i šta treba da preduzmete.

Dolaze vreli dani, a samim tim i česta upotreba klima-uređaja u vozilima. Posljednje što želite jeste da se tokom ljetnih mjeseci prekomjerno znojite u kabini i budete nervozni za volanom. Zato je sada krajnje vrijeme da provjerite i po potrebi reagujete ukoliko vam klima ne radi valjano.

Pod provjerom podrazumijevamo da ustanovite da li klima radi slabije, da li se iz nje šire neprijatni mirisi, da li umjesto hladnog iz nje izlazi mlak ili topao vazduh, kao i da li se iz klime osjeća freon ili se čuju čudni zvukovi dok radi. Sve ovo su klasični simptomi da sa klima-uređajem nešto nije u redu i da će naredno vrelo ljeto zaista biti takvo ukoliko brzo ne reagujete.

Ako je od posljednjeg servisa prošlo više od dvije, tri godine onda je sada pravi trenutak za akciju. Tamo će profesionalci uz pomoć posebnog uređaja obaviti niz potrebnih stvari kako bi klima nekoliko godina radila besprijekorno. Tu, prije svega mislimo na količinu i po potrebi dopunu rashladnog gasa (freona) u sistemu, provjeru dihtovanja, dezinfekciju i tome slično.

Kako da prepoznate kvar klime

U ovom djelu teksta dajemo pregled nekoliko najčešćih problema vozača koji koriste klima-uređaj u svojim automobilima, kao i potencijalna rješenja. Ipak, znajte da, ako nešto ne valja sa klimom, najbolje je da provjeru prepustite profesionalcima.

1. Ako klima slabije duva, ili duva topao vazduh i ako se šire neprijatni mirisi – provjerite i po potrebi zamijenite filter klime (kabinski).

2. Kada klima ne duva i kada se osjeća se miris freona u kabini, to znači da freon curi unutar kabine, pa je posjeta servisu obavezna.

3. Ako se iz klime samo osjećaju neprijatni mirisi, onda je potrebna dezinfekcija uređaja.

4. Kada klima dok radi ispušta čudne zvukove, provjerite u servisu količinu gasa.

5. Ukoliko je klima prestala da radi, dopunite gas u servisu.

Šta možete sami

Neke od gore navedenih problema možete riješiti i sami. Tu prije svega mislimo na širenje neprijatnih mirisa iz klime. To što smrdi su u stvari gljivice i bakterije nataložene u sistemu a koje direktno napadaju vaše respiratorne organe. Prva pomoć ovdje može biti sprej za čišćenje i dezinfekciju klime koji se kupuje u prodavnicama auto-opreme.

Zavisno od proizvođača razlikuje se i način primjene. Neki od njih se pomoću posebne cjevčice ubrizgaju direktno u ventilacioni otvor, dok je neke potrebno postaviti u kabinu, otvoriti i uključiti recirkulaciju vazduha. Ukoliko ova sredstva ne riješe problem neprijatnih mirisa, a klima usput slabije radi i duva topao vazduh, uzrok može biti i prljav filter klime, pa ga provjerite i po potrebi zamijenite.

Dobar trik protiv gljivica

Kada obavite servis klime, ili je samo dezinfikujete, gljivicima možete zabraniti pristup tako što ćete pred kraj svake vožnje (ili po parkiranju), ugasiti klima-uređaj i uključiti ventilatore na najjače i pustiti ih da rade nekoliko minuta kako bi se isparivač osušio.

Ukoliko to ne obavite i ovaj dio ostane vlažan, na njemu se onda brzo stvara buđ, odnosno gljivice i bakterije koje će opet ubrzo početi da se šire po vašoj kabini.

Šta podrazumijeva profesionalni servis klime

Obavlja na svake dvije do tri godine i traje nešto manje od sat vremena. Na uređaju za dijagnostiku provjerava se u kakvom je stanju klima-uređaj. Nakon montiranja uređaja za održavanje bira se proizvođač, model i varijanta vozila. Na osnovu tih podataka uređaj će prepoznati količinu rashladnog gasa u sistemu i ostale bitne parametre. Uređaj potom prvo isisava gas iz sistema, osvježava ga i reciklira, onda pravi vakuum u sistemu nakon čega ponovo ubrizgava gas u sistem. slijedi provjera dihtovanja, poslije čega je proces završen. Samo dezinfekcija se obavlja tako što se motor startuje, klima uređaj se postavlja u režim recirkulacije vazduha, a u unutrašnjost se postavlja specijalni uređaj koji uz pomoć hemikalije (para) dezinfikuje čitav sistem.