Završen probni period: Berlinski vatrogasci će na intervencije ići vozilima na struju

09.10.2023. | 14:59

Nakon 13-mjesečnog testnog perioda i skoro 1.400 misija, u Berlinu su odlučili da električno vatrogasno i pomoćno vozilo (eLHF) postane sastavni dio flote lokalnih vatrogasaca.

Od septembra 2020. godine, električno vatrogasno vozilo je dio voznog parka i testirano je u svakodnevnom radu od 1. februara 2021. do 28. februara 2022. godine, a iz Vatrogasne brigade Berlina istakli su pozitivan zaključak za korišćenje ovog vozila.

U jedinice sada stižu nova vozila. U okviru inovacionog partnerstva sa austrijskim proizvođačem komercijalnih vozila “Rozenbauer”, dogovoren je dalji razvoj vozila i prelazak vozila u vlasništvo berlinskih vatrogasaca. Cilj je smanjenje emisije štetnih gasova u vozilima javnih službi, prenio je B92.

Tokom probnog perioda, eLHF je prešao oko 14.000 kilometara. Kamion ima domet od 100 kilometara sa punim baterijama. Više od 95 odsto operacija moglo je da se izvede isključivo pomoću električne energije, što znači da je premašen postavljeni cilj od najmanje 80 odsto.

Rezultat je mogao biti još bolji da najbliža stanica za punjenje nije bila isključena dvije nedjelje i da nije bilo problema sa punjenjem nakon ažuriranja eLHF softvera. Ovi incidenti su bili i razlog za produženje testnog perioda sa 12 na 13 mjeseci.

Kamion teži skoro četiri tone više od klasičnih vatrogasnih vozila, ali to je cijena velike baterije. Domet sa punom baterijom je oko 100 kilometara, piše na sajtu Vatrogasne brigade Berlina, prenosi B92.

Ali to nije jedina tehnologija koja se koristi za pogon. Naime, vozilo je opremljeno dizel motorom i rezervoarom za gorivo od 130 litara. Cilj je proširiti domet. Na mjestu požara ili nesreće, Rosenbauer RT može da radi na struju do 90 minuta. Dizel motor može da radi oko četiri sata.